Z jak 350Z
Jak już wcześniej wspominałem z racji końca sezonu będę powracał do starszych realizacji i tak właśnie uczynię w tym wpisie. Tym razem głównym bohaterem jest Nissan 350Z wyposażony w silnik 3,5 litra V6. Pod maską galopuje 295 koni, które są wyzwalane oczywiście przez tylną oś. Jeśli miałbym go porównywać z innymi samochodami, które dostawałem z AG Tuning, to obok Leona Cupra i Swifta Zetka dostarczyła mi najwięcej frajdy. Z racji tego, że czas nas gonił zabrałem samochód na Tor Poznań. Po pierwsze dlatego, że najbliżej, a po drugie dlatego, że po trzech sezonach spędzonych na torze włodarze obiektu nie protestują kiedy chce się wykorzystać ich obiekt do uwieczniania samochodów. Oczywiście nie obyło się bez kontrolnego przejazdu po dużej nitce toru. Po wyjeździe z depo V6 przestało leniwie mruczeć i zaczęło ryczeć. Samochód posłusznie połyka zakręty zarówno z włączoną, jak i wyłączoną kontrolą trakcji. Fotele zapewniają bardzo przyzwoite trzymanie boczne. Gdyby jeszcze nie były w całości skórzane, to w ogóle było by super. Ktoś powie – zaraz zaraz, przecież skóra jest super, cool, lanserska i w ogóle. Może i jest… dopóki się na niej tyłek nie ślizga podczas pokonywania zakrętów. W kwestii technicznej samochód pozostał nie tknięty. Natomiast jeśli chodzi o przeróbki wizualne owszem. Dodano ospojlerowanie firmy Neodesign oraz felgi Donz. Wszystko to sprawiło, że samochód wyróżnia się z tłumu oraz pośród innych Zetek, ale jednocześnie nie rozpowiada na prawo i lewo jakim to jest potworem. Pomimo niskoprofilowych opon i sportowego fabrycznego zawieszenia komfort jazdy jest całkiem niezły…. i mówi to osoba, która miała rok temu złamany kręgosłup. Na pochwałę zasługuje także ogromny (jak na coupe) bagażnik. Jednak dzięki temu możemy zapomnieć o tylnej kanapie… która i tak by się na nic nie przydała. Tył jest na tyle “ścięty”, że siedzenia były by w tej części samochodu jedynie ozdobą. Modelem 350Z Japończycy pokazali, że pomimo iż minęły czasy kiedy samochody projektowali inżynierowie (teraz głównymi projektantami są księgowi) można jeszcze stworzyć coupe, które będzie jednocześnie praktyczne (jak na coupe) i dostarczy wiele radości z jazdy. Zdjęcia samochodu można zobaczyć TUTAJ
